Leistungen

Entwicklung

Engineering – Entwicklung auf höchstem Niveau

Unser Engineering steht für exzellente Entwicklungsarbeit startend mit der ersten Skizze und dem Ergebnis eines vollständig parametrisierten 3D-Modells.
Mit modernsten CAD-Systemen, wie CATIA V5/6 und Siemens NX entwickeln wir komplexe Bauteile und Systeme und sind dabei direkt in die Prozesse führender OEMs weltweit integriert.

Dank unserer direkten Schnittstellen zu internationalen Kunden, unserer Anbindung an globale, digitale Entwicklungsnetzwerke sowie unserer Arbeit in virtuellen Hochsicherheitsumgebungen (inkl. TISAX-Zertifizierung und darüber hinaus) garantieren wir maximale Datensicherheit und Effizienz im gesamten Entwicklungsprozess.

Wir arbeiten auf den neuesten Plattformen und sind damit technologisch stets am Puls der Zeit. Unser Engineering umfasst den kompletten Entwicklungsprozess, von der parametrischen Modellierung, über die Erstellung von Freigabezeichnungen, Messplänen und Beiblättern, bis hin zur Betreuung von SAP-Prozessen beim Kunden.

Unsere Teams begleiten Projekte interdisziplinär, mehrschichtig und in direkter Abstimmung mit den OEM-Strukturen stets mit dem Ziel, hochwertige, innovative und effizient umsetzbare Lösungen zu entwickeln.

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Strak & Design

Design- und Strukturentwicklung aus einer Hand

Wir begleiten unsere Kunden von den ersten Designentwürfen bis zur serienreifen A-Class-Oberfläche – hochglanzfähig, technisch präzise und ästhetisch überzeugend. Unser Leistungsspektrum umfasst dabei sowohl Automotive- als auch Industriedesign.

Unser Anspruch ist es, den optimalen Schnittpunkt zwischen Design, Technik und Wirtschaftlichkeit zu finden. Genau dort entsteht der Sweet Spot, an dem Funktion und Form perfekt ineinandergreifen.

Denn: der erste Eindruck entscheidet! Ein Produkt wird visuell wahrgenommen und oft genau deshalb gekauft. Die Technik folgt erst im zweiten Schritt. Umso wichtiger ist es, frühzeitig in den Entwicklungsprozess einzusteigen und eine klare, überzeugende Designsprache zu definieren.

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Simulation & Berechnung

Umfangreiches Spektrum numerischer Simulationen für die Überprüfung und Optimierung im Entstehungsstadium

Für die Simulation des mechanischen Verhaltens komplexer Produkte, wird die Finite Elemente Methode (kurz: FEM) Analyse verwendet.

Es werden Steifigkeit, Festigkeit und Dauerfestigkeit der Komponenten unter verschiedenen Beanspruchungskriterien ermittelt und verschiedene Werkstoffe, wie z.B. Metalle, Polymerwerkstoffe und Verbundwerkstoffe verifiziert

Strukturelle Analyse:

  • Statische lineare und nicht lineare FEM-Simulationen: Steifigkeit, Festigkeit, Verformungen und Wärmeformbeständigkeit aller Materialien
  • Eigenschwingungsanalyse (Modalanalyse): numerische Analyse der Frequenzen und Modeformen für Resonanzminderung und Vermeidung von Ermüdungserscheinungen durch Vibrationen und Lärm
  • Bewertung der Bruchfestigkeit und Dauerfestigkeit, Ermittlung der Bauteilstabilität, der Materialstreckgrenze sowie kritischer Deformationskräfte (z.B. Knick)

Explizite dynamische Simulationen:

  • Verhaltensbewertung der Produkte unter Einfluss dynamischer Belastungen (Aufprall, Crashtest, Sprengung/Detonation und Explosion)
  • Simulationen von komplexen Materialbruchmechanismen (Dehngrenze, Streckgrenze)
  • Berechnungen der Energieaufnahme von Bauteilen unter statischer und dynamischer Belastung
  • Simulationen der komplexen Bedingungen/Verhältnisse von Kontakten zwischen verschiedenen Komponenten

Thermomechanische Simulationen:

  • Ermittlung strukturellen Verhaltens von Produkten unter mechanischen und thermischen Beanspruchungen und Belastungen
  • Nicht-lineare Werkstoffsimulationen, (alle Thermoplasten, verschiedene Temperaturen)
  • Klimawechseltest-Simulationen

Mehrkörper Simulationen (MBD Simulations):

  • Fahrzeug- und Maschinen-Simulationen zur Ermittlung von Belastungen/Beanspruchungen
  • Ermittlung dynamischer Belastungen
  • Simulation komplexer mechanischer Systeme (Zahnräder, kinematische Verbindungen, Elektromotoren)
  • Flexible Körperanalysen

FE Modellierung/ FE Vernetzung:

  • Vernetzung komplexer Geometrien
  • Erstellung von „Include FE Modellen“ für Crashtests
  • Erstellung von Ersatzvernetzungsmodellen (Verwendung von 2D Flächen anstatt einer 3D Vernetzung)
  • Erstellung von tetraedrischen und hexaedrischen Vernetzungen
  • FE Modelle für Abaqus und LS-Dyna Solvers

Industrie Lösungen:

Strukturelle Analyse für Automotive Fahrzeuginnenräume:

  • Steifigkeits- und Festigkeitsanalysen
  • Kopfaufschlag-Simulationen (IHI, FMVSS, ECE-R21)
  • Dauerfestigkeitsermittlung
  • Klimawechseltestanalysen (Kriechen, elastische und plastische Verformungen)
  • Crashanalysen

Virtuelle Überprüfung der Behälter:

  • Berstsimulation
  • Niederzyklische und hochzyklische Ermüdungsprüfungen
  • Eigenfrequenzermittlung

Radfelgen:

  • Bruchlastsimulation nach UN-ECE-124 und OEM Standards
  • Strukturelle Sondersimulationen

Fahrräder und E-Bikes:

  • Strukturelle Analyse der Räder und Rahmen von Fahrrädern nach ISO 4210
  • Dauerfestigkeitsanalysen nach EN 15194

Maschinenindustrie:

  • Steifigkeit, Festigkeit und Dauerfestigkeitsanalyse
  • Dauerfestigkeit von Schweißverbindungen
  • Dauerfestigkeit von Schraubverbindungen
  • Dynamische und kinematische Mehrkörpersimulationen und -analysen
  • Beanspruchungs- und Belastungsanalyse verschiedener Mechanismen
  • Zulassungsprüfungen, Homologationstests
  • Geometrieoptimierung hinsichtlich Material- und Gewichtsreduzierung
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Produktion

Unsere Produktion – Leichtbau mit Leidenschaft

Wir produzieren aus Überzeugung mit Leidenschaft, Präzision und dem unermüdlichen Antrieb, immer weiter zu denken. Unser Schwerpunkt liegt seit jeher im Leichtbau mit alternativen Materialien wie Carbon, Aramid oder Flachs. Rund um diese Werkstoffe haben wir eine Fertigung aufgebaut, die flexibel, individuell und voller Tüftlergeist ist.

Probleme gibt es bei uns nicht, wir wachsen an unseren Herausforderungen!

So produzieren wir nicht nur eigens entwickelte und individuell personalisierbare Carbonfelgen für den Rennradmarkt. Wir entwickeln auch in anderen Sektoren zukunftsfähige Lösungen, bauen eigene Maschinen und arbeiten kontinuierlich an Prototypen, egal, ob gefräste Sitzkisten aus dem Fünfachs-Bearbeitungszentrum oder handkaschierte Strukturteile aus modernsten Faserverbundmaterialien.

Wir sind echte Allrounder und unterstützen Sie bei nahezu jedem Projekt, von kleinen Kunststoffserien bis hin zu hochkomplexen Carbonbauteilen für Hypercars oder den Sport-/Fahrradsektor.

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Consulting

Consulting & Support – praxisnah und lösungsorientiert

Ein zentrales Standbein unseres Unternehmens ist die Beratung, insbesondere um Kunden beim Onboarding mit großen OEMs zu unterstützen oder Benchmark-Analysen durchzuführen. Wir beraten entlang aktueller Automotive-Standards, erstellen FMEAs, nutzen unser hausinternes Lessons-Learned-System und helfen dabei, Produkte optimal auszurichten. Auch operative Unterstützung vor Ort bieten wir über Arbeitnehmerüberlassung an. Unser Ziel: Wir räumen Hindernisse aus dem Weg, damit Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren können.

FMEA = Fehler-Möglichkeits- und Einfluss-Analyse ist eine systematische Methode zur präventiven Fehlervermeidung. Stellen Sie sich vor, Sie könnten potenzielle Probleme in einem Produkt oder Prozess erkennen, bevor sie überhaupt auftreten. Genau das leistet die FMEA! Sie hilft uns, Risiken zu identifizieren, deren Auswirkungen zu bewerten und geeignete Maßnahmen zu entwickeln, um diese Risiken zu minimieren oder ganz zu eliminieren. Das Ziel ist es, die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Qualität zu erhöhen und gleichzeitig Kosten für Nacharbeit oder Garantieansprüche zu senken.

Um die FMEA effektiv in unsere Abläufe zu integrieren, gehen wir wie folgt vor:

Planung und Vorbereitung:
Zunächst definieren wir den Umfang und legen genau fest, welcher Bereich bzw. welches Produkt detailliert analysiert werden soll. Die präzise Eingrenzung verhindert, dass die FMEA zu oberflächlich wird und stellt dadurch sicher, dass wir uns auf die relevantesten Aspekte konzentrieren.
In Vorgesprächen mit dem Kunden werden die Eigenschaften der Komponenten, die Funktionsbereiche und die Qualitätsansprüche geklärt.

Grundaufbau (Programmbasiert):
Wir nutzen eine programmbasierte FMEA. Der strukturierte Aufbau und dessen Bearbeitung entspricht dem AIAG und VDA Standard.
Dies gewährleistet eine einheitliche Vorgehensweise, erleichtert die Zusammenarbeit und ermöglicht eine effiziente Verwaltung der Daten.
Eine genaue Systemstruktur mit Schnittstellen ist aufzubauen.

Erstbefüllung nach Vorlage oder nach Erfahrung:
Die initiale Befüllung der FMEA erfolgt entweder auf Basis bewährter Vorlagen (z.B. für ähnliche Produkte oder Prozesse bzw. Wünsche des Kunden) oder durch die Nutzung unserer gesammelten Erfahrungen.
Hierbei fließt das Wissen unserer Experten / Expertinnen direkt in die Identifikation potenzieller Fehler und deren Ursachen ein. Denn eine FMEA ist nur so gut wie das Wissen und die Erfahrung der beteiligten Personen.
Die aus den Vorgesprächen notierten Informationen werden nun in die FMEA Struktur eingearbeitet.

Terminführung:
Wir legen großen Wert auf eine präzise Terminführung für die FMEA-Bearbeitung. Dies umfasst regelmäßige Besprechungen zur Überprüfung des Fortschritts, zur Festlegung neuer Maßnahmen und zur Nachverfolgung bereits definierter Aktionen.
Eine konsequente Termineinhaltung sichert, dass die FMEA ein lebendiges Dokument bleibt und stets den aktuellen Gegebenheiten angepasst wird.
Die Häufigkeit dieser Termine kann variieren und wird stets in Absprache mit unseren Lieferanten festgelegt. Zudem können die Besprechungen sowohl gemeinsam mit dem OEM als auch intern ohne dessen Anwesenheit stattfinden, je nach Bedarf und Abstimmung.

In den Terminen werden die Bewertungen des Kunden ausgefüllt bezüglich des Schweregrads, der Auftretenswahrscheinlichkeit und der Entdeckungswahrscheinlichkeit, um die Berechnung der Risikoprioritätszahl (RPZ) zu ermitteln. Insofern die Risikoeinstufung zu hoch ausfällt, sind Maßnahmen zu beschreiben und diese neu zu bewerten.

Schriftführung und Dokumentation:
Die Schriftführung ist ein zentraler Bestandteil. Das bedeutet, dass jede relevante Spalte in der FMEA sorgfältig und vollständig ausgefüllt wird.
Dies beinhaltet die Beschreibung des Fehlers, der Ursachen, der möglichen Auswirkungen, der aktuellen Überwachungsmaßnahmen und der geplanten Abstellmaßnahmen.
Eine lückenlose Dokumentation ist hierbei essenziell, um die Nachvollziehbarkeit zu gewährleisten und ein umfassendes Risikoprofil zu erstellen.

Standortverlagerung & -aufbau in Osteuropa
Ob Produktion oder Entwicklung, wir begleiten Unternehmen bei jedem Schritt ihrer Expansion nach Osteuropa. Von der ersten Idee bis zum laufenden Betrieb stehen wir an Ihrer Seite, unterstützen bei Behördenwegen, Organisation und Aufbau vor Ort und sorgen dafür, dass Ihr Start im neuen Umfeld reibungslos und erfolgreich gelingt.

TISAX Consulting & Zertifizierungsvorbereitung
Mit langjähriger Erfahrung in der Automobilbranche kennen wir die Anforderungen, Prozesse und Besonderheiten rund um TISAX genau. Wir unterstützen nationale und internationale Unternehmen bei der Erlangung ihrer TISAX-Zertifizierung, um den direkten Zugang zu führenden OEMs und Zulieferern zu ermöglichen.
Unser Consulting-Team begleitet Sie von der ersten Analyse bis zur erfolgreichen Abnahme. Wir prüfen bestehende Strukturen, identifizieren Optimierungspotenziale und bereiten alle sicherheitsrelevanten Bereiche von IT und Datensicherheit über Gebäude- bis hin zu Prozesssicherheit gezielt auf die TISAX-Prüfung vor. Durch unsere praxisnahe Beratung und unser starkes Netzwerk sorgen wir für einen reibungslosen Ablauf und eine erfolgreiche Zertifizierung ohne unnötige Zusatzrunden.

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